News & Info Übersicht
-
Ausbildung - Pilot werden - Flugschein
-
Blackshape Aircraft
-
Breezer Aircraft
-
Cirrus Aircraft
-
Diamond Aircraft
-
FK Lightplanes
-
Flight Design
-
Garmin
-
Gyrocopter Tragschrauber
-
LTA und Sicherheit
-
Lufträume-Notams-NFL
-
Motoren und Zubehör
-
Märkte und Zahlen
-
Piper
-
Rotax
-
Sonstige AL Firmen
Ausbildung - Pilot werden - Flugschein
Fliegen in Europa
Deutschland und Europa stehen Ihnen offen !
Das Fliegen mit modernen Ultraleichtflugzeugen ist auch im Hinblick auf Ihre Bewegungsfreiheit optimal ! Es gibt nur wenige administrative Hürden oder Einschränkungen.
Für Flüge durch Deutschland gilt generell:
- Sie fliegen ohne vorherige Anmeldung wohin Sie wollen
- Sie müssen auch während des Fluges keinen Kontakt aufnehmen, wenn Sie das nicht wollen.
- Sie können an weit über 200 Flugplätzen landen; annähernd jede Stadt hat einen Sportflugplatz in der Nähe.
- Es gibt relativ wenige Beschränkungen des Luftraumes, die Sie stören könnten.
Anfänger Ausbildung Sportpilot
Ihr Weg ins Cockpit ist kurz !
Wenn es Ihr Ziel ist überwiegend privat zu Fliegen, beginnt die Ausbildung zum Piloten am einfachsten mit dem Erwerb der Sportpilotenlizenz SPL auf Ultraleichtflugzeugen.
Die wichtigsten Voraussetzungen in Kürze sind:
- eine normale Gesundheit
- Sehvermögen auf beiden Augen besser als + - 5 Dioptrin (unkorrigiert)
- pol. Führungszeugnis
- rund 5.000 € für die Ausbildung bis zum Sportpiloten
Fliegen lernen - Pilot werden - Flugschein
Der Traum vom Fliegen kann einfacher wahr werden, als Sie denken !
Zum Einstieg möchten wir Ihnen hierzu einen kurzen Überblick geben.
Wenn man an "selbst Fliegen" als Hobby, oder zur gelegentlichen geschäftlichen Nutzung denkt, geht es meist um das Fliegen mit einmotorigen Flugzeugen, die man im Sichtflug und nach Sichtflugregeln fliegt. Das bedeutet i.d.R. dass man am Tag, bei einigermassen gutem Wetter, fliegt. Die Geschwindigkeiten hier liegen bei um die 200 km/h, man fliegt in 500 m - 4000 m Höhe; Non-Stop Distanzen liegen bei etwa 1000 km.