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Neue LTA fur viele Piper - Bruch der Höhenruderansteuerung.
Bereits in 2001 hatte die FAA eine Überprüfung der Höhenruderansteuerung
angeordnet, die Problem wurde aber augenscheinlich dadurch nicht gelöst.
Nun hat die FAA eine neue LTA herausgegeben, die für alle PA-28 Cherokees,
PA-32 Cherokee Sixes, PA-34 Senecas and PA-44 Seminoles gilt, die älter als
15 Jahre sind. (In USA betrifft das über 34.000 Flugzeuge!)
Es ist zu erwarten, dass auch die europäischen Flugzeuge betroffen sein werden.
Hauptproblem ist ein fehlerhaftes Spannschloss im Kabel der Höhenruderansteuerung,
welches bei Bruch zum Verlust der Steuerung führt. Auch die Kabel selbst waren in der
Vergangenheit schon durch Korossion und Ermüdung für Unfälle verantwortlich.
Betroffene Eigner können die Überprüfung mit der nächsten JNP verbinden und muessen sie
alle 2000 h wiederholen. Piper rechnet in USA mit ca. 4 Arbeitsstunden und etwa 1.400 USD Materialkosten.
jd
