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Im Januar hat das LSGB die neue FK 12 Comet S2 von FK Lightplanes musterzugelassen.
Die seit 1997 produzierte Maschine - 100 Stück wurden bis heute schon gebaut - wird in Europa als UL und in USA als LSA angeboten. Die neueste Version ist als LSA
kunstflugtauglich.
Vom Konstrukteur Peter Funk als Sportdoppeldecker ausgelegt,
bot sie, neben sehr guten Flugleistungen auch einige einmalige Features. So kann man die Tragflächen alleine
beiklappen auf dann nur noch 2,42m und es lassen sich mehrere offene und geschlossene Cockpitvariation realisieren.
Die neue S2 hat neu konstruierte Tragflächen mit Karbonholm und geänderter Querruderanlenkung, das Seiten- und Höhenleitwerk
wurde um 20 % vergrößert und das Fahrwerkes wurde breiter und etwas höher. Insgesamt wurde die Maschine dadurch sehr viel
agiler und gleichzeitig deutlich einfacher im Langsamflug & Landehandling.
Peter Funk hat die Zelle der S2 nach FAR 23 für Kunstflug ausgelegt und es wurden die entsprechenden statischen Belastungstest durchgeführt.
Mit dem neuen Lycoming AEIO233 LSA und der neuen Vne von 253 km/h steht (in den USA) dem Kunstflug nun
nicht mehr entgegen.
jd © b&f technik
